Caractéristiques structurelles des condensateurs de démarrage

Les condensateurs de démarrage sont des composants clés utilisés dans la phase de démarrage des moteurs asynchrones monophasés-. Leur conception structurelle doit répondre à des exigences particulières telles qu'une grande capacité, une résistance à haute tension et un fonctionnement de courte durée-.

Matériaux et emballage
Ils utilisent principalement des boîtiers en aluminium, souvent recouverts extérieurement de tubes isolants en PVC pour améliorer la sécurité et les performances d'isolation. Certains modèles (comme ceux destinés à la climatisation) utilisent un film organique métallisé (comme le CBB65) rempli d'huile végétale (comme l'huile de ricin) comme agent d'imprégnation, assurant à la fois des fonctions d'auto-cicatrisation et de dissipation thermique.

Structure interne
Le noyau interne est enroulé à partir d'un film de polypropylène métallisé, avec des couches d'aluminium des deux côtés s'étendant uniquement jusqu'à un bord pour éviter les courts-circuits.
Il est équipé d'un dispositif antidéflagrant-, généralement une rainure au bas de la coque ou un point de soudure surélevé sur le dessus, qui libère de l'énergie lorsque la pression interne est anormale pour éviter une explosion.

Pistes et connexions
Les méthodes de sortie-sont principalement des bornes de type fiche-ou à boulon, facilitant la connexion à l'enroulement de démarrage du moteur et à l'interrupteur centrifuge. Dans les systèmes à double -condensateur, le condensateur de démarrage est connecté en parallèle avec le condensateur en marche et automatiquement déconnecté après le démarrage via un interrupteur centrifuge ou un contacteur.

Conception structurelle liée aux caractéristiques électriques
Pour résister au courant d'appel élevé lors du démarrage, les électrodes internes et les processus de connexion doivent avoir une résistance élevée aux surtensions.
La capacité varie généralement de 20 à 1 536 μF (les valeurs courantes sont de 50 à 400 μF), avec des tensions nominales comprenant 250 V, 330 V, 400 V, 450 V CA, etc.